Профиль компании
Long Teng Group - это частная группа предприятий, занимающаяся проектированием, производством, торговлей и транспортировкой сухогрузных контейнеров ISO, специальных контейнеров и домашних контейнеров, рефрижераторных контейнеров, контейнеров-цистерн. Также предоставляем запасные части для контейнеров для ремонта и изготовления новых контейнеров. Общая годовая производственная мощность составляет 120000 TEU контейнеров ISO. У нас есть десятки технических специалистов с опытом работы более 10 лет. Основываясь на нашем современном оборудовании и производственной линии, мы предоставили нашу хорошую продукцию сотням клиентов из 60 и более стран. Мы специализируемся на изготовлении контейнерной продукции на заказ.
почему выбрали нас
Высокое качество
Мы гордимся мастерством нашей продукции и гарантируем, что каждая из них соответствует нашим строгим стандартам качества.
Передовое оборудование
Оборудование, созданное на основе новейших технологических разработок, имеет более высокую эффективность, лучшую производительность и более высокую надежность.
Профессиональная команда
Наша профессиональная команда эффективно сотрудничает и общается друг с другом и стремится к достижению высококачественных результатов. Они способны решать сложные задачи и проекты, требующие их специальных знаний и опыта.
OEM-сервис
Наша команда экспертов будет тесно сотрудничать с вами, чтобы понять ваши потребности и предложить решения, соответствующие вашим ожиданиям.
Универсальное решение
На наших производственных мощностях мы предоставляем полный пакет, включающий все необходимое для начала работы, включая обучение, установку и поддержку.
Круглосуточный онлайн-сервис
Мы стараемся ответить на все вопросы в течение 24 часов, и наши команды всегда в вашем распоряжении в случае возникновения каких-либо чрезвычайных ситуаций.
Внутренняя и внешняя стойка заднего угла контейнера относятся к двум различным структурным компонентам, расположенным в задних углах транспортного контейнера. Эти угловые стойки имеют решающее значение для общей прочности и устойчивости контейнера, особенно когда речь идет о выдерживании сил, возникающих при подъеме, транспортировке и штабелировании.
Внешняя задняя угловая стойка — это более заметная часть из двух, расположенная снаружи контейнера. Он спроектирован чрезвычайно прочным и обычно изготавливается из высокопрочной стали, устойчивой к изгибу и скручиванию под нагрузкой. В этой угловой стойке находится угловая отливка, которая представляет собой встроенную арматуру, позволяющую поднимать контейнер с помощью различных типов подъемного оборудования, такого как козловые краны и спредеры контейнеровозов. Угловая отливка прикреплена к угловой стойке и способна фиксироваться на месте, фиксируя контейнер, когда его поднимают или ставят на другой контейнер.
Особенности внутренней и внешней задней угловой стойки контейнера
Прочность материала:Изготовлены из высокопрочных стальных сплавов, таких как COR-TEN (кортеновская сталь), которые обеспечивают хорошую устойчивость к коррозии и сохраняют структурную целостность с течением времени.
Устойчивость к погодным условиям:Внешняя поверхность часто покрывается защитной краской или другим прочным покрытием для защиты от непогоды и продления срока службы контейнера.
Долговечность:Разработан, чтобы выдерживать повторяющиеся удары и нагрузки, связанные со штабелированием, автомобильной и морской транспортировкой, а также изменениями температуры и климата.
Целостность конструкции:Он играет важную роль в сохранении прямоугольной формы контейнера и распределении веса груза и дополнительных контейнеров, расположенных сверху.
Сила и поддержка:Как и внешняя угловая стойка, внутренняя изготовлена из прочной стали, чтобы укрепить угол и обеспечить дополнительную поддержку конструкции контейнера.
Защита от повреждений:Внутренняя угловая стойка защищает внутреннюю часть контейнера от повреждений, вызванных перемещением груза или случайным ударом во время погрузочно-разгрузочных работ.
Типы задней угловой стойки контейнера: внутренняя и внешняя
Задние угловые стойки, как внутренние, так и внешние, играют решающую роль в способности контейнера выдерживать нагрузки, возникающие во время транспортировки, штабелирования и подъема. Эти угловые стойки разработаны с учетом определенных критериев и обеспечивают совместимость с широким спектром подъемного оборудования по всему миру.
Внешняя задняя угловая стойка является наиболее заметной деталью внешнего угла контейнера. Он изготовлен с использованием высокопрочных стальных сплавов, таких как сталь COR-TEN, которая обеспечивает превосходную устойчивость к коррозии и гарантирует сохранение структурной целостности угловой стойки с течением времени. Угловая стойка оснащена угловой отливкой, которая представляет собой стандартизированный крепеж, позволяющий надежно закрепить подъемные механизмы, такие как распорки или крюки кранов. Эта угловая отливка является важнейшим компонентом, поскольку она позволяет безопасно и эффективно поднимать и перемещать контейнер.
Внешний угловой столбик также служит защитным барьером, защищающим содержимое контейнера от внешней среды. Его часто покрывают защитной краской или другим прочным покрытием для защиты от непогоды и продления срока службы контейнера. Долговечность и прочность внешней угловой стойки тестируются и проверяются с помощью строгих процессов контроля качества, чтобы гарантировать, что она может выдерживать суровые условия международных перевозок, включая экстремальные погодные условия, повторяющиеся удары и нагрузки, связанные с транспортировкой.
С другой стороны, внутренняя задняя угловая стойка расположена внутри контейнера и менее видна, чем внешняя угловая стойка. Он также изготовлен из прочной стали и выполняет несколько важных функций. Во-первых, это придает дополнительную структурную прочность угловой зоне контейнера, помогая равномерно распределять силы и предотвращая деформацию при больших нагрузках. Это особенно важно, поскольку помогает сохранить форму и целостность контейнера даже при воздействии тяжелого груза или в неблагоприятных условиях.
Во-вторых, внутренняя угловая стойка часто включает в себя предварительно установленные крепежные кольца или проушины, которые представляют собой металлические приспособления, используемые для фиксации груза внутри контейнера. Эти точки крепления позволяют грузоотправителям безопасно закреплять груз с помощью веревок, цепей или ремней, гарантируя, что содержимое контейнера останется в безопасности во время транспортировки. Наличие этих точек крепления является свидетельством внимания, уделяемого деталям при проектировании и производстве транспортных контейнеров, при котором безопасность превыше всего.
Материал внутренней и внешней задней угловой стойки контейнера
В состав материала задних угловых стоек контейнеров, как внутренних, так и внешних, входит преимущественно сталь из-за присущей ей прочности, долговечности и экономической эффективности. Используемая сталь, как правило, представляет собой высокопрочный сплав, который может выдерживать суровые условия международных перевозок, включая воздействие различных климатических условий, ударов и напряжений, связанных с погрузочно-разгрузочными работами и штабелированием.
Для внешних угловых стоек сталь часто покрывают слоем устойчивой к коррозии краской или специальной отделкой, например грунтовкой с высоким содержанием цинка. Это покрытие помогает защитить сталь от ржавчины и коррозии, которые могут поставить под угрозу структурную целостность угловой стойки и повлиять на долговечность контейнера. В некоторых случаях сталь, используемая для угловых стоек, может быть сталью COR-TEN, атмосферостойкой сталью, которая образует защитный слой ржавчины при воздействии элементов, что еще больше повышает ее устойчивость к коррозии без покраски.
Внутренние угловые стойки обычно изготавливаются из той же стали, что и внешние, но не подвергаются такому же уровню воздействия окружающей среды. В результате они не всегда могут получить такой же уровень защиты от коррозии, как лакокрасочные покрытия. Тем не менее, они по-прежнему предназначены для обеспечения структурной поддержки и могут включать в себя дополнительные элементы, такие как крепежные кольца или проушины, изготовленные из стали, совместимой с остальной частью угловой стойки, чтобы обеспечить плавную интеграцию в конструкцию контейнера.
Как внутренние, так и внешние угловые стойки оснащены угловыми отливками, которые обычно состоят из ковкого чугуна. Эти отливки рассчитаны на то, чтобы выдерживать повторяющиеся нагрузки и деформации при подъеме и закреплении контейнеров во время транспортировки. Они спроектированы так, чтобы быть совместимыми с различным подъемным оборудованием, таким как поворотные замки на контейнеровозах, а также стропы или крюки кранов, гарантируя, что контейнер можно будет безопасно и надежно поднимать и перемещать.
Задние угловые стойки контейнеров, как внутренние, так и внешние, служат нескольким важным применениям в проектировании и логистике морских контейнеров.
Структурная поддержка:Угловые стойки являются неотъемлемыми компонентами каркаса контейнера, обеспечивая поддержку и устойчивость. Они помогают сохранять прямоугольную форму контейнера при различных условиях нагрузки, включая сжимающие усилия при штабелировании. Внутренняя угловая стойка усиливает эту опору и помогает равномерно распределить вес по конструкции контейнера.
Подъем и обработка:Внешние угловые стойки оснащены угловыми отливками, которые представляют собой стандартизированные приспособления, позволяющие безопасно поднимать и перемещать контейнеры с помощью различного оборудования, такого как краны, вилочные погрузчики и спредеры контейнеровозов. Эти отливки стратегически разработаны для беспрепятственного взаимодействия с подъемными устройствами, что обеспечивает эффективное и безопасное перемещение.
Безопасность груза:Внутренние угловые стойки часто имеют предварительно установленные крепежные кольца или проушины, которые используются для фиксации груза внутри контейнера. Эти кольца позволяют использовать веревки, цепи или ремни для связывания груза, предотвращая его перемещение во время транспортировки. Это особенно важно для закрепления тяжелых или громоздких предметов, которые могут повредиться в случае смещения.
Сила штабелирования:Когда контейнеры штабелируются друг на друга, угловые стойки играют важную роль в выдерживании нагрузки. Конструкция угловой стойки, включая ее толщину и угол, рассчитана таким образом, чтобы контейнер сохранял свою прочность при штабелировании, что имеет решающее значение для контейнерных терминалов, где пространство имеет большое значение.
Соответствие стандартам:Конструкция и применение угловых стоек регулируются международными стандартами, установленными такими организациями, как ISO. Эти стандарты гарантируют, что контейнеры совместимы с глобальной транспортной и погрузочно-разгрузочной инфраструктурой, что облегчает международную торговлю и коммерцию.
Универсальность и модульность:Единая конструкция угловых стоек в транспортных контейнерах обеспечивает модульность. Контейнеры можно легко соединять вместе, образуя более длинные единицы, например контейнеры двойной или тройной ширины, или штабелировать, чтобы максимально увеличить пространство на кораблях, поездах и грузовиках.
Процесс изготовления задней угловой стойки контейнера, внутренней и внешней
Процесс изготовления задних угловых стоек контейнера, как внутренних, так и внешних, включает в себя несколько ключевых этапов.
Проектирование и проектирование:Инженеры проектируют угловые стойки с учетом конкретных требований к прочности, долговечности и безопасности. В конструкции учитываются силы, с которыми угловые стойки сталкиваются во время транспортировки, включая сжатие, растяжение, изгиб и сдвиг.
Выбор материала:Высокопрочная сталь выбрана из-за ее способности противостоять этим силам без значительной деформации. Сталь обычно легируют другими элементами для улучшения ее механических свойств.
Резка и формовка:С помощью оборудования с числовым программным управлением (ЧПУ) сталь разрезается до необходимых размеров. Затем в процессе изгиба ему придается U-образная форма, характерная для угловых стоек.
Сварка:Сформированные стальные детали свариваются вместе, образуя угловые стойки. Сварку производят осторожно, чтобы обеспечить конструктивную целостность сварных соединений.
Покрытие и покраска:Для защиты от ржавчины и коррозии внешние угловые стойки часто покрывают слоями краски или специальной отделкой. Для обеспечения катодной защиты можно применять грунтовки на основе цинка.
Установка углового литья:К угловым стойкам крепятся прочные угловые отливки, обычно изготовленные из ковкого чугуна или аналогичного материала. Эти отливки предназначены для взаимодействия с подъемным оборудованием.
Проверка и тестирование:Каждая угловая стойка проходит тщательную проверку и тестирование на соответствие всем спецификациям и стандартам. Для проверки внутренних дефектов можно использовать методы неразрушающего контроля, такие как ультразвуковой контроль.
Окончательная сборка:После утверждения угловые стойки интегрируются в раму контейнера во время окончательной сборки. Также устанавливаются внутренние угловые стойки, возможно, с добавлением крепежных колец для фиксации груза.
Компоненты задней угловой стойки контейнера, внутренней и внешней
Компоненты задних угловых стоек контейнера, как внутренние, так и внешние, включают в себя несколько ключевых элементов, которые способствуют общей функции и структурной целостности транспортного контейнера.
Стальная рама:Основным материалом изготовления угловых стоек является высокопрочная сталь. Это обеспечивает необходимую жесткость и прочность, позволяющую выдерживать нагрузки, возникающие при транспортировке.
U-образный профиль:Профиль угловой стойки обычно имеет U-образную форму, что повышает структурную прочность стойки, позволяя ей лучше выдерживать сжимающие усилия.
Угловые отливки:Эти прочные фитинги, прикрепленные к внешним угловым стойкам, предназначены для взаимодействия с подъемными механизмами, такими как крюки контейнерных кранов, распорки и поворотные замки. Обычно они изготавливаются из высококачественного чугуна или стали, чтобы выдерживать повторяющиеся нагрузки при подъеме и перемещении контейнеров.
Крепежные кольца или проушины:На внутренних угловых стойках это металлические кольца или проушины, используемые для фиксации груза внутри контейнера. Они позволяют использовать веревки, цепи или ремни для связывания груза, предотвращая его перемещение во время транспортировки.
Краска или защитные покрытия:Как внутренние, так и внешние угловые стойки часто красят или покрывают защитными материалами, чтобы предотвратить коррозию и продлить срок службы контейнера. Эти покрытия могут включать цинковые грунтовки, эпоксидные краски или другие специальные покрытия.
Ребра жесткости:В зависимости от размера и типа контейнера в конструкцию угловой стойки могут быть включены дополнительные ребра жесткости для дальнейшего повышения устойчивости к изгибу и короблению под нагрузкой.
Доступные отверстия:В некоторых конструкциях контейнеров, особенно предназначенных для интермодальных перевозок, в угловых стойках могут присутствовать отверстия для доступа, позволяющие пропускать провода, трубы или другие коммуникации.
Поддержание целостности как внутренних, так и внешних задних угловых стоек контейнера имеет важное значение для долговечности и безопасного использования транспортных контейнеров. Некоторый уход и меры предосторожности при хранении продуктов.
Регулярный осмотр:Проводите периодические проверки угловых стоек на наличие признаков износа, повреждений или коррозии. Ищите трещины, вмятины или любую деформацию, которая может повлиять на целостность конструкции.
Защитные покрытия:Убедитесь, что защитные покрытия на угловых стойках остались неповрежденными. При необходимости нанесите подкраску или повторное покрытие, чтобы предотвратить воздействие влаги и химикатов, которые могут привести к ржавчине и коррозии.
Предотвращение коррозии:Используйте ингибиторы коррозии или регулярно применяйте ингибиторы ржавчины, особенно в морской среде или в зонах с высокой влажностью.
Ремонт повреждений:Своевременно устраняйте любые повреждения угловых стоек. Это включает в себя сварку для устранения структурных проблем, замену угловых отливок в случае их износа или повреждения, а также усиление ослабленных участков.
Чистота:Регулярно очищайте угловые стойки от грязи, соли и другого мусора, который может ускорить процессы коррозии.
Распределение нагрузки:При загрузке контейнера обеспечьте правильное распределение веса по грузовому пространству, чтобы избежать перегрузки в любой точке, в том числе в углах. Это помогает предотвратить чрезмерную нагрузку на угловые стойки.
Наша фабрика
LongTeng Group - это частная группа предприятий, занимающаяся проектированием, производством, торговлей и транспортировкой сухогрузных контейнеров ISO, специальных контейнеров и домашних контейнеров, рефрижераторных контейнеров, контейнеров-цистерн. Также предоставляем запасные части для контейнеров для ремонта и изготовления новых контейнеров.
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : задняя угловая стойка контейнера внутренняя и внешняя, внутренняя и внешняя задняя угловая стойка контейнера в Китае производители, поставщики, завод
